Наверное, ни для кого не секрет, что пикапы невероятно популярны в США, Америка буквально является родиной этого формата транспортных средств, где он используется в самых разных сценариях, от буксировки инструментов до буксировки внушительных грузов. Проблема в том, что не все водители могут понять, в какую сторону крутить руль, чтобы припарковаться с прицепом или просто заехать, например, в узкий гараж. Чтобы облегчить пользователям этот процесс, инженеры Ford получили патент на специальную технологию, позволяющую использовать автомобиль как радиоуправляемую.
Патентная заявка, поданная юристами Ford в США, демонстрирует процесс превращения полноценного транспортного средства с прицепом в радиоуправляемую машину, которая будет управляться с экрана смартфона пользователя. Следовательно, водитель может просто выйти из своего грузовика, затем развернуть машину и осмотреться, а также управлять транспортным средством со смартфона, не находясь за рулем. На самом деле, это очень удобный механизм — обычно в сложных ситуациях с узкими проездами или парковками приходится просить помощи в поездке у других, теперь это можно сделать самому.
В патенте указано, что водитель с помощью смартфона будет контролировать угол поворота ведущих колес; для этого вам нужно будет наклонить устройство в нужном направлении. Также можно будет использовать акселератор и тормоз, естественно с постепенным увеличением скорости. Но наверняка будут варианты с сенсорными кнопками и прочим управлением, благо они тоже присутствуют на патентных изображениях. И это, скорее всего, более удобный формат вождения автомобиля, так как можно точнее крутить колеса или ехать с соответствующей скоростью. Все данные мгновенно передаются на бортовой компьютер грузовика, поэтому задержек быть не должно.
При этом в Ford уже заявляли, что потенциальная сфера применения этой технологии намного шире, чем у пикапов с тягачами. Подобная функция будет вполне уместно смотреться в обычных автомобилях, так как там также будет доступна удаленная парковка или выезд из труднодоступной локации. И самое главное, все эти функции работают на автомобилях с двигателем внутреннего сгорания так же хорошо, как и на гибридных или полностью электрических транспортных средствах.
